洪州大橋兩岸主塔樁基完工　比原定施工計劃提前11天

作為我市第九座跨江大橋，洪州大橋項目建設進展備受市民關注。8月1日，由市政公用集團項目管理公司建設管理的洪州大橋項目完成首個墩柱澆筑。此外，工程東側主橋主墩最后一根水中樁基已于日前澆筑完成，標志著大橋兩岸主塔樁基全部完成施工。

　　“目前東岸接線引橋已完成首個墩柱澆筑，這個階段之后，我們岸上部分進入蓋梁施工階段，這也意味著我們的施工部位從地面以下轉為地面以上，實現工序的有效轉換。 江中部分也將開始進行圍堰承臺施工?！敝需F大橋局洪州大橋項目部副總工程師吳文超告訴記者。

　　據悉，此次澆筑的為東側接線引橋墩柱，其設計高度5.9米，混凝土澆筑方量約17方。而此前澆筑的水中樁基為主墩PM31-9號最后一根主塔樁基，設計樁長43米，樁徑2.8米，混凝土設計方量為265立方米。主塔樁基從鉆孔、成孔、清孔、鋼筋籠下放、二次清孔到混凝土澆筑，項目部高度重視，狠抓質量、安全和進度，比原定施工計劃提前了11天，為后續主塔承臺、墩柱施工打下了堅實基礎。目前，洪州大橋樁基主橋主墩完成40根，西側接線完成121根，東側接線完成231根，項目累計完成392根樁基，完成率達49.6%。

　　南昌市政公用集團洪州大橋項目總工程師邱衍堅表示，項目不僅進度快，且在工藝上有多處創新。其中墩柱施工運用了模板加平臺圍欄一體化的方案，確保高空作業人員安全，“下部結構我們均采用現澆方案，其中運用了兩種創新工藝，有效提高了承臺和墩柱施工效率，為項目進行下一步施工打下了堅實基礎?！鼻裱軋越榻B，結構及施工工藝上的創新，既大大提高了施工速度，也為大橋的早日通車奠定了基礎。

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