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道路是城市交通的“血脈”,“血脈”暢通,城市發展才會活力十足。
新年初啟,喜訊頻傳,1月3日上午,宿遷舉行北京路、S347通車儀式,標志著備受全市人民期盼的北京路快速化改造工程、347省道宿遷段項目正式通車。
“北京路快速化改造工程是宿遷快速路網‘二環十射’中內環的南環,也是中心城市各片區與外圍高速公路快速銜接的重要通道?!彼捱w市政協副主席、宿遷交通產業集團有限公司總經理史明霞介紹,該項目自2021年6月開工建設以來,克服了新冠肺炎疫情沖擊、工期時間緊張、征地拆遷量大、施工環境復雜等諸多困難,歷經18個月的緊張施工,高標準、高質量、高效率完成了項目建設任務,創造了宿遷快速路建設史上投資規模最大、施工綜合難度最高、建設周期最短等多項紀錄,其中,跨京杭運河特大橋采用的步履式頂推工藝在宿遷首次成功應用,為宿遷大型橋梁施工提供了新的解決方案。該項目的建成通車,對緩解中心城區交通壓力、完善城市快速路網結構、促進沿線區域的協同發展、增強中心城市集聚和輻射功能具有十分重要的意義,不僅滿足了市民對快速便捷出行的美好生活需要,也必將為全市經濟社會高質量發展注入新的動力。
宿遷市交通運輸局黨委書記、局長劉飛表示,347省道宿遷段項目作為江蘇省干線公路網規劃的重要組成部分,在宿遷范圍內連接泗陽縣、市洋河新區、宿遷經開區、宿城區4個縣(區),全線長41.7公里,按雙向四車道一級公路標準建設,設計速度為80公里/小時。該項目建成通車后,將對完善宿遷國省干線公路網結構、提升區域交通通行效率發揮重要作用。該項目作為古黃河生態廊道交通基礎設施重點項目,將承擔和引領宿遷南部地區的快速發展,對串聯起東南片區重要經濟節點,改善區域對外交通條件具有十分重要的意義。
“無數次與北京路快速化改造工程擦肩而過,終于等到了通車這一天!”市民王金開心地說,北京路是自己回娘家的必經之路,可以節約20分鐘左右的時間,“以后不用把時間都耽誤在路上了?!?/p>
交通是現代化的“開路先鋒”。近年來,宿遷始終把交通建設作為一項基礎性、先導性工作擺在突出位置,全力打造暢通高效的綜合交通體系。高鐵網絡不斷完善,實現了從普鐵到高鐵,并加快向交通樞紐型城市邁進的重大轉變;高速路網四通八達,形成了以京滬、淮徐、新揚等為骨架的“兩縱兩橫”發展格局;航道港口加快發展,打造了以中心港區為核心的“一體三翼”內河水運體系,“公鐵水”多式聯運基本形成;快速路網加速推進,逐步構建了“成環組網”的城市交通格局,群眾出行便捷度持續提升。特別是過去一年,宿遷牢固樹立“項目為王”理念不動搖,全年完成交通基礎設施建設投資142.36億元,再創歷史新高。洋河大道快速路、徐淮路改造工程、S324宿遷西段等一批交通重點工程建成通車。
2023年,宿遷統籌計劃編排交通項目70個,計劃總投資162.4億元,將全面開工建設濰宿鐵路、宿連高速二期、云帆大道京杭運河特大橋、張家港大道快速化改造、宿遷高鐵東站站前廣場及綜合客運樞紐等項目;加快建設宿連航道、鹽洛高速宿泗段、京杭大運河綠色現代航運綜合整治工程等項目;建成投用宿連高速一期、京滬高速改擴建沭陽段、運河宿遷港鐵路專用線、迎賓大道二期快速化改造等項目。
“縱橫交錯通八方,寬闊平坦連南北。在宿遷高質量發展的大潮中,交通更應肩負起應有的使命?!眲w說,下一步,市交通運輸部門將以更大力度推進研究項目早落地、新建項目早開工、開工項目早建成,以更大深度融入交通運輸現代化示范區建設,以更大強度把工作重點和關鍵放到高質量交通建設和“多作貢獻”上來,進一步構建內暢外聯的現代綜合交通運輸體系,為“強富美高”新宿遷現代化建設新篇章作出新的更大貢獻。
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